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电动观光车等四轮场内电动车的基本测试方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-12-17  来源:EV168电动车网  作者:admin  浏览次数:381
核心提示:朋友们,你们购买的电动观光车都有经过专业的测试吗?今天绿捷特工程师就来为大家简单的介绍一下关于电动观光车、电动老爷车、电
 朋友们,你们购买的电动观光车都有经过专业的测试吗?今天绿捷特工程师就来为大家简单的介绍一下关于电动观光车、电动老爷车、电动巡逻车高尔夫球车等这种四轮电动车需要完成的几大基本测试:

第一、35度侧翻测试。

为什么要进行侧翻测试呢,它的意义在什么地方呢?

经国际汽车交通事故调查,我们发现汽车翻滚事故是所有的交通事故中发生的机率虽然不是排名第一的,但是它所造成的死亡率确是非常高的。比如在快速的变线或者紧急的避让的时候,汽车就非常容易发生侧翻事故,尤其是一些重心比较高的汽车,所以侧翻事故是直接会影响到车上所有乘客的人生安全的。

下面我们用图例的方式给大家介绍一下电动观光车等四轮电动车的35度侧翻测试。

请点击此处输入图片描述

第二、满载半坡测试。

故名思义,这项测试就是让电动观光车在满载的情况进行爬坡测试,测试电动观光车的爬坡力是否强劲。

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第三、满载牵引力测试。

让电动观光车在满载的情况下进行牵引力的测试,同样是测试电动观光车的动力是否强劲。

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第四、刹车距离测试。

这一项测试也就是找一段较平的空旷路段,让电动观光车达到最高时速,然后踩死刹车,直到完全停车。然后测量从踩死刹车的地方到完全停车的地方的距离,这就是刹车距离。也就是我们平常所说的最小制动距离,正常一般是小于等于5米。

以上就是我们电动观光车、电动老爷车、电动巡逻车和高尔夫球车等低速四轮电动车的常规四项测试。

 
关键词: 电动观光车
 
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